17/05/2011

Victor Muller gives us hope [Video]

"Pang Da a vendu 170 000 voitures l'année derniere .C'est le plus gros distributeur automobile au monde . "

17:04 Écrit par Golfhunter dans Actualité | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : victor muller, pang da ; china, market | |  Facebook |

05/05/2011

A tribute to Victor Muller

Voilà un vibrant hommage admiratif rédigé par Arko Van Brakel , grand défenseur de l'esprit d'entreprise et conferencier qui a eu l'occasion d'écouter Victor Muller lors des forums de la "semaine de l'entrepreneur" à Leusden-NL en Avril dernier .Voilà ce qui en ressort :

"Quelqu'un qui veut vraiment gagner et avec une passion et un enthousiasme affichés  rarement vus , c'est Victor Muller.[...]

  Ronald, Ruud et moi nous sommes sentis médiocres parce que les rêves, la passion, l'enthousiasme et l'énergie de cet homme sont bien plus extrêmes que ceux du néerlandais moyen et il fit une forte impression sur le public.

Je ne sais pas si Victor va. Mais je l'espère sincèrement. La puissance pure de l'esprit d'entreprise, le rêve d'une autre marque Saab non néerlandaise réalisé ,  je pense que c'est là la différence entre un bon et un excellent entrepreneur. Oui, je me rends compte, comme lui, qu'il ya une chance que Victor Muller et Saab echoue .

Et  je ne sais pas exactement comment il se situe avec Antonov. Pourtant, je pense que Muller mieux que quiconque sait faire avancer les choses. Il a un rêve.C'est un garçon rêveur. Ce rêve lui a donné la direction. Ce rêve lui donne un but, un point clair sur ​​l'horizon ..

En raison de son extrême puissance qui parsèment l'horizon de lien intelligent, l'esprit d'entreprise et des réseaux de marketing habile, il a non seulement dirigé sa propre vie, mais aussi celle de milliers d'employés de Saab [...] Si vous osez partager cette énergie avec votre environnement, vous êtes rapidement un leader .

De nombreux Néerlandais sont jaloux de Victor Muller, le trouvent arrogant, ne lui attribuent aucune vertue, ou, pire encore espèrent le voir échouer [...]
Oui, c'est douloureux que la lutte contre un autre Néerlandais qui veut tout gagner là-bas ."

This is an admiring tribute written by Arko van Brakel, entrepreneur  and who has had the opportunity to listen to Victor Muller at the forums of the "week of the entrepreneurs" in Leusden-NL in April. That's what emerges:

"Someone who really wants to win and with a passion and enthusiasm displayed rarely seen is Victor Muller .[...]

   Ronald Ruud and I have felt mediocre because the dreams, passion, enthusiasm and energy of this man are far more extreme than the average Dutch and made a strong impression on the public.

I do not know if Victor goes. But I sincerely hope so. The pure power of entrepreneurship, the dream of another non-Dutch carmaker like Saab realized, I think that's the difference between a good and an excellent entrepreneur. Yes, I realize, like him, there is a chance that Victor Muller and Saab failed.

And I do not know exactly how it is with Antonov. However, I think Muller , better than anyone , knows how to move forward. He has a dream.He is a dreamer . This dream gave him direction. This dream gives him a goal, a point clear on the horizon ..

Because of its extreme power that dot the horizon link intelligent enterprise networks and clever marketing, it has not only led his own life but also the destiny of thousands of employees of Saab [.. .] If you dare to share this energy with your environment, you are a leader quickly.

Many Dutch people are jealous of Victor Muller, think he's arrogant, do not ascribe to him any virtue, or, worse still hoping to see him fail [...]
Yes, it hurts the fight against another Dutchman who wants to win overthere. "

Source : NUzakelijk.nl

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21/04/2011

Interview of Victor Muller at the New-York Motorshow

L'occasion pour Victor Muller d'insister sur les basiques :

- Renouer avec le passé et retrouver ses racines .

-Saab PhoeniX est une authentique Saab dans l'esprit en répondant par de l'audace technologique et en passant par un design exclusif .

-La mise au point par les ingenieurs de procédés technologiques inédits pour l'avenir .

-Objectifs de ventes actuels : 15 à 20 000 avec très bientôt des chiffres atteignant les 30 000 voitures vendues .Précision apportée par Rémi ( merci !) Il s'agit des objectifs fixés pour le marché américain .

10:39 Écrit par Golfhunter dans Actualité | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : victor muller, ny | |  Facebook |

03/04/2011

Flashback : V.Muller introduces V.Antonov at the Saab Festival 2010

In July 2010 Victor Muller on stage took the time to introduce in very official way , in front of a worldwide Saab enthusiasts audience , Vladimir Antonov . The two men are close friends and it's interesting to resee that sequence .After having being thankful with JAJ , Victor Muller invites Vladimir Antonov to join him on stage . We had actually in front of us , the new Saab management team .

En Juillet 2010 Victor Muller sur scène pris le temps de presenter Vladimir Antonov d'une façon officielle , face à une audience internationale d'amoureux de Saab .Les deux hommes sont des amis proches et il est interessant de revoir le déroulement de cette séquence , annonciatrice de ce que serait l'acutalité de Saab quelques mois plus tard : après avoir rendu hommage à JAJ , VM invite Vladimir Antonov à le rejoindre sur scène .Nous avions alors la future nouvelle équipe dirigeante de Saab sans le savoir vraiment .

Video signed by TenfourSaab

23:53 Écrit par Golfhunter dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : vladimir antonov, jan ake jonsson, victor muller | |  Facebook |

31/03/2011

Victor Muller , angel & devil ?

L'actualité de Saab nous invite à se questionner sur la personnalité de Victor Muller .Sans tomber dans le "people" ou la diffamation , nous lisons des faits ici et là concernant la philosophie entreprenariale qui anime celui qui reste pour beaucoup d'entre nous, porteur d'espoir pour l'avenir de Saab mais qui en mème temps inquiete et fait peur en Suède .

Un article est paru ce matin dans le quotidien néerlandais deOndernemer.nl donnant la parole à d'anciens associés ou partenaires de Victor Muller .Je vous livre ci-dessous quelques citations :

"Si Victor Muller vous doit de l'argent au 1er Juillet , il vous assure du paiement au 1er Aout et vous recevrez l'argent le 1er Octobre" .

Collaborer avec Victor Muller peut etre risqué financièrement .Il excelle dans l'obtention de crédits et de source anonyme on apprend que "Victor Muller est mauvais payeur ".

Concernant les affaires récentes d'impayés touchant des fournisseurs , Victor Muller lui meme ne comprend pas pourquoi tout ce tapage :" Nous sommes très occupés et la fabrication des voitures est dans le bon timing .Ce petit contre-temps constitue juste un accroc .On dit que tout cela serait mauvais pour ma réputation mais le fait est que les journalistes sont à l'affût .Au fait nous cherchons un bon PDG prèt à gagner 500 000 € par an".

Le fait est qu'aujourd'hui nous apprenons que l'office national de la dette accorde des garanties supplémentaires sur le prèt accordé à Saab . L'alliance Muller-Antonov fonctionne et fait avancer les choses , de sorte que Saab jusqu'à aujourd'hui tient ses objectifs , ses engagements et sa perennité .Pourvu que ça dure !

The current Saab actuality invites us to wonder about the personality of Victor Muller. Without falling into the "people" or defamation, we read   facts here and there on the entrepreneurial philosophy behind what remains for many of us , hope for the future of Saab but at the same time worries and scares in Sweden.

An article appeared this morning in the Dutch daily deOndernemer.nl giving voice to former shareholders or partners of Victor Muller. I give you below a few quotes:

"If Victor Muller owes you money on the 1st of July, it assures you payment on August 1st and you'll receive money on the 1st of October".

Collaborate with Victor Muller can be financially risky. He excels in obtaining credit and from anonymous source we learn that "Victor Muller is bad deptor. "

Regarding the recent cases involving non-payment of suppliers, Victor Muller himself does not understand why all the buzz: "We are very busy and manufacture of cars is in good timing. This stop of production is just a glitch. We told it would be bad for my reputation, but the fact is that journalists are on the lookout. In fact we are looking for a good CEO ready to win € 500 000 per year. "

The fact is that today we learn that the National Debt Office provides additional guarantees on the loan to Saab. The alliance Antonov-Muller operates and things are going forward, so that until today  Saab takes its objectives, commitments and sustainability. 

 

victor muller

Credit photo :
Harold Veldhoen

14:41 Écrit par Golfhunter dans Actualité | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : victor muller | |  Facebook |

27/03/2011

Jan Ake Jonsson retired : seriously what to think about it ?

So Mr Jonsson will leave Saab in May . It's official and we're a lot to be sad and surprised .And as it could be expected rumors are running with swedish bloggers or journalists revelating facts about JAJ and VM bad relationship .As if the official reason couldn't be true .Even if everyone is OK for saying that Mr Jonsson has all given for saving Saab during those last 3 years .So it's natural that now he wishes to retire for living a more normal way of life , far from stress and problems with his wife .

But some people pretend that Mr Jonsson couldn't stand Victor Muller anymore .It's an evidence that both are completely different : JAJ is older , has an easy-going nature and is quiet . On the other side Victor Muller is made of fire , he is a dynamic businessman full of ambition .And that the way he has to be to succeed . To show the world that Saab will survive .

Both were representing the perfect team : they were 2 different people made of different experiences of life and they completed and respected one each other perfectly .And we could see and feel it .

Considering the future of Saab , we hope that JAJ's successor will be someone experimented and competent .Victor Muller has said that he must be swedish . He could already work for Saab and I really wish he will come from the inside .If he is swedish , he certainly will have the same profile as JAJ. And why not Knut Simonsson ? A strong and serious man , 200% connected to the Saab realities and difficulties .It would be for me a logical nomination .

I think that if there was a real problem with Victor Muller and the Saab staff , JAJ wouldn't be the only one to leave.Everyone at Saab trust in Victor Muller and his project .For sure .And so I do too .I believe that Victor Muller is the perfect manager for Saab Automobile to recover profits .He has the talent and the vision to do it and I support him .

Ainsi donc Mr Jonsson va quitter Saab en Mai .C'est officiel et nous sommes nombreux à être tristes et surpris .Et comme nous pouvions nous y attendre les rumeurs commencent à courir avec des bloggers ou journalistes suèdois revelant des faits concernant une eventuelle mauvaise relation entre JAJ et Victor Muller .Comme si la raison officielle ne pouvait etre vraie .Et puis certains se demandent pourquoi ce départ à la retraite avant l'âge légal ? Pourtant tout le monde s'accorde à reconnaître que JAJ a tout donné et sacrifié pour Saab durant ces 3 dernières années .Il est donc normal qu'aujourd'hui il se retire et privilegie sa vie personnelle .

Mais certains prétendent que JAJ ne supporte plus Victor Muller avec des incompatibilités d'humeurs .Mais quoi de plus normal ? JAJ est plus âgé , d'un temperament façon force tranquille et posé. A l'opposé Victor Muller a un tempérament de feu , entrepreneur dynamique plein d'ambition .Et quoi de plus normal quand on a la foi comme il l'a ? Il se doit de montrer au monde et aux salariés que Saab va etre sauvé .

Il representaient à eux deux le binôme parfait avec des experiences et caractères complementaires .Avec par dessus tout un respect de l'un envers l'autre palpable .

Concernant l'avenir de Saab , j'espère que le remplacant de Mr Jonsson sera competent et experimenté .J'espère surtout qu'il viendra de l'interieur d'autant plus que Victor Muller a déclaré qu'il devra etre suèdois .Et de fait il pourrait avoir les meme traits de caractères que JAJ .Pourquoi pas Knut Simonsson ? Un homme solide et serieux , très au fait des réalités et défis de Saab .Ce serait pour moi , une nomination logique .

Je pense que si un vrai probleme de relation avec Victor Muller était avéré , d'autres s'en iraient également .Mais chez Saab tout le monde garde confiance en Victor Muller et son projet .Et personnellement je pense qu'il est un atout majeur pour ramener Saab aux profits .Il a le talent et la vision pour y arriver et je le soutiens .

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 Photo : Saablog-in

19:29 Écrit par Golfhunter dans Actualité | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : jan ake jonsson, victor muller | |  Facebook |

09/03/2011

Trollhättan , December 2010 , a DI.se major report .

Sur le site de Vladimir Antonov figure le lien vers un article majeur réalisé par le quotidien economiste suèdois Dagen Industri durant le mois de décembre dernier .Une rencontre avec l'équipe dirigeante , un an après l'annonce du désastre par GM .Un après les rumeurs désobligeantes que ce meme journal avait diffusé autour de Vladimir Antonov qui ne manque pas de le rappeler à l'occasion de cet article .

4 pages pleines de témoignages et d'interview ! En voici un résumé .

Quel serait le seuil de ventes en dessous duquel Saab ne peut se permettre de descendre en 2012 ? 60 000 ?

VM : Ce chiffre signifierait que nous n'avons pas atteint nos objectifs mais il ne mettrait pas pour autant l'entreprise en danger .Nous avons une marge de manoeuvre suffisante : nous pouvons maintenir le coût de production proportionnel au niveau des ventes" .

Le redémarrge de l'activité a été très difficle à tout les niveaux et pour tout le monde : "Tout n'a pas été parfait , tout le monde n'a pas contribué comme nous l'esperions et ce fut complexe notamment la réorganisation du réseau de distribution" selon JAJ qui sur un ton trahisant une grande deception , regrette le manque de reconnaissance pour la tâche accomplie en 1 an par ses pairs .

Dorénavant , la qualité des véhicules primera sur la quantité : redevenir une icône .Tel est le credo de Knut Simonsson qui rappele que "Saab était une marque riche de symboles et qu'elle doit le redevenir grâce au million de clients tentés de revenir ."

L'autre objectif est de reconquerir le marché des véhicules d'entreprises qui s'est effondré il y a un an à cause de la faible valeur résiduelle des Saab.Grâce à une valeur résiduelle garantie , ce sont 4 à 500 sociétés que Magnus Hansson , président de Saab Suède ,  compte séduire . Par ailleurs il se réjouit qu'en Novembre 2010 la 9.5 se soit mieux vendue que ses concurrentes directes que sont l'Audi A6 ( 327 contre 263 ) et la Volvo S80 ( 88 unités vendues) .Bien evidemment les Saab 9.4X et 9.5 sont des véhicules nés sont l'ère GM avec des compromissions  inhérentes à leurs origines .

La première "Saab-Saab" comme le dit Victor Muller sera symbolisée par la future 9.3 .Et le choix de l'appelation PhoeniX pour le concept trouve son origine dans la légende du PhoeniX , oiseau mythologique rennaissant de ses propres cendres .Sa conception fut menée de manière peu conventionnelle : "Raul (?), designant le véhicule reside à Santiago du Chili , jason à NY et moi meme chez moi . Nous nous connectons tout les 3 à internet et accedons et modifions le concept par le meme simulateur .Nous passons des nuits ainsi à faire evoluer le concept" explique Victor Muller .

Maintenant que la nouvelle 9.3 est finalisée ( mais le choix entre les differents projets pas encore désigné ) , Jason Castriota va pouvoir se projetter dans ce que sera la nouvelle gamme inèdite de chez Saab jusqu'en 2020 !

Après le salon de Genève , JC montrera ce que selon lui , devrait etre le design de chez Saab .Et au sujet de la petite Saab qui suivra la 9.3 si les fonds nécessaires à sa conception sont réunis , JC dit  "l'avoir déjà conceptualisé dans sa tête ."

Au dehors , des presses deforment des panneaux de carrosserie avec une pression de 7800 tonnes .Heritages de GM .Une voiture ici est fabriquée en 32 heures , ce n'est pas ce qui se fait de mieux dans le milieu de l'industrie automobile où le temps nécessaire se situe en moyenne autour de 24/26 heures.La capacité annuelle de production se situe à plus de 195 000 véhicules par an.

Le taux d'absentéïsme est de 2% alors qu'il flirtait avec les 20 % durant les années 80 . La preuve que chacun prend son travail au sérieux aujourd'hui .A Trollhättan 1200 personnes étaient au chômage en Novembre 2009 , maintenant ils sont autour de 350 .

Victor Muller revient sur le 18 Décembre 2009 : La veille je reçoit un appel de Scott Mackie , GM , me disant qu'il n'y aurait pas de deal possible et que Saab allait etre liquidé .sans aucune explication ! J'étais dans la detresse .puis je l'ai recontré le lendemain matin à Amsterdam , ai haussé le ton , puis suis reparti à Stockholm où se trouvait le négociateur GM qui s'appretait à faire un communiqué de presse .J'ai insisté avec le soutien d'Antonov .Je me souvenais de ma promesse faite à JAJ . Sans cela aujourd'hui il y aurait ici des courts de tennis ."

vmjaj.JPG

Photo : Magnus Gotander/DI.se

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18:00 Écrit par Golfhunter dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : saab, victor muller, jan ake jonsson | |  Facebook |

The great Victor Muller

Now that everything has been said about Geneva , there is a hole .So I think it's nice to resee Mr Muller in this interview which has been recorded in December 2009 when Spyker Cars was a candidate like the others to make an offer for Saab . Full of trust , dynamism and optimism , he shows how motivated he was .

Maintenant que tout a été dit au sujet de Genève , il y a comme un vide .Alors j'aimerais revenir sur cette vidéo datant de Décembre 2009 .Epoque sombre durant laquelle se mélaient des sentiments de tristesse mélangés à un léger espoir . Spyker Cars en partenariat avec Investbank (Vladimir Antonov) figurait alors parmis les candidats au rachat de Saab .C'était un peu avant l'annonce par GM de la fermeture définitive de Saab ( 18/12/2009) et le rejet de la 1ère offre de Spyker .

Dans cette interview il déclare adorer la Saab 9.5 , ètre prèt à rencontrer le gouvernement suèdois , vouloir etre rentable avec Spyker en delocalisant vers Coventry et enfin , en tant que néerlandais , se sentir proche de la culture scandinave .

 

15:48 Écrit par Golfhunter dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : victor muller, spyker saab trollhattan | |  Facebook |

06/03/2011

Saab press conference at Geneva : the integral version !

00:52 Écrit par Golfhunter dans Actualité, Salon de Genève | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : saab, jan ake jonsson, victor muller, jason castriota, saab phoenix, launch | |  Facebook |