06/01/2011

Des chiffres et des lettres

AMSTERDAM (Reuters) - Le néerlandais Spyker s'est dit optimiste jeudi au sujet d'une accélération des ventes de sa filiale Saab en 2011, après une année 2010 décevante.

Ces propos ont entraîné une hausse du titre Spyker, qui gagnait 8,0% à 4,05 euros vers 11h45 GMT à la Bourse d'Amsterdam.

Le constructeur de voitures de luxe, qui a sauvé Saab de la fermeture l'an dernier en le rachetant à General Motors (GM), prévoit 80.000 ventes en 2011 pour la marque suédoise, et 120.000 en 2012.

En 2010, les ventes se sont établies à 31.696 véhicules, quantité qui correspond au bas de la fourchette annuelle de prévisions, annonçait mercredi soir Spyker.

Sur le seul quatrième trimestre, Saab a vendu 11.448 unités, soit une hausse de 129% par rapport aux trois derniers mois de 2009 et une progression de 31% par rapport au trimestre précédents, a précisé Spyker.

En octobre, la prévision de ventes de 2010 pour Saab avait été abaissée de 45.000 à une fourchette de 30.000-35.000 en raison de la nécessité de reconstituer le panel de fournisseurs après le changement de propriétaire.

La suite sur nouvelobs.com

Dutch Spyker expressed optimism Thursday about an acceleration in sales of  Saab in 2011 after a disappointing year 2010.

These remarks have led to a rise in the stock Spyker, who gained 8.0% to 4.05 euros at 11: 45 GMT on the Amsterdam Stock Exchange.

The manufacturer of luxury cars hopes 80,000 sales in 2011 for the Swedish brand, and 120,000 in 2012.

In 2010, sales stood at 31,696 vehicles, an amount that corresponds to the low end of annual forecasts, Spyker announced Wednesday night.

In the fourth quarter alone, Saab sold 11,448 units, an increase of 129% over the last three months of 2009 and up 31% from the previous quarter, said Spyker.

In October, the sales forecast for the 2010 Saab had been lowered from 45,000 to between 30,000 to 35,000 because of the need to reconstitute the panel of suppliers after the change of ownership.

TO RUSSIA AND CHINA

"There's always room for improvement. I think it took a long time to put things in normal running and they still have a ways to go," commented Martin Crum, an analyst at AEK.

"2011 will be the first normal year in terms of production and should show a marked improvement over 2010, but by how much remains to be seen."

Spyker said that after the sharp disruption in production in early 2010, sales of Saab had grown quarter after quarter in certain key markets.

"I think we can maintain the current growth in sales while continuing to develop our offer with the biggest product offensive in Saab's history," said Director General of the Swedish brand, Jan Ake Jonsson.

In early 2010, the Saab production lines had been shut down for eight weeks when GM was preparing to remove the mark before the last-minute rescue of Spyker. Many suppliers have stopped producing spare parts.

Saab, who last year landed on Japanese markets, Canadian, Australian and Portuguese, in 2011 plans to make its entry into China and Russia.

15:08 Écrit par Golfhunter dans Actualité | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : spyker cars, saab | |  Facebook |

28/12/2010

A little bit more about Spyker Cars .

A l'aube du 1er anniversaire de l'union entre Spyker Cars & Saab , je voulais en dire un peu plus sur ce repreneur qui nous a tous surpris et enthousiasmé il y a bientôt 1 an .Pour ce faire , voici quelques precisions fournies par Sanders Van Dijk , directeur marketing Spyker en direct de son Blackberry :

Combien d'employés travaillent chez Spyker Cars ?

Environ 85 .

Quel est le modèle Spyker le plus vendu ?

Nous allons pouvoir livrer notre dernier modèle : la C8 Aileron .J'ai confiance en son nouveau design et en sa boite automatique qui en font un modèle de choix pour 2011 . Jusqu'à maintenant c'était la C8 Spyder qui representait le plus gros de nos ventes .

Quels sont les marchés les plus porteurs  ?

Traditionnellement ce sont les USA mais nous constatons un intérét croissant dans des marchés nouveaux tels que la Chine .

Y-a-t-il un profil type du client Spyker ?

Nous avons cherché à connaitre nos clients et d'une manière générale on peut dire qu'il s'agit de connaisseurs .Ils n'achètent pas simplement une voiture mais plutôt une voiture fabriquée spécialement pour eux.

Qu'est ce qui a changé depuis que vous ètes propriètaires de Saab ?

Au délà du fait que nous sommes beaucoup plus connus qu'avant , le changement vient de l'étroite collaboration dans bien des domaines avec nos homologues de chez Saab .Je pense plus particulièrement à l'ingenierie , aux ressources et distribution .

Pensez vous qu'un jour , une Saab-Spyker car puisse voir le jour ? Une automobile commune partageant le meme châssis ou performances ?

Je ne peux malheureusement pas predire ce que seront les futures Saabs mais j'adore l'Aero X .Ne serait pas génial de la voir sur nos route un jour?

La Spyker Squadron a obtenu de bons résultats ces dernières années durant les Le Mans Series .Ces résultats boostent ils les ventes et ce lourd investissement en compétition est il rentable ?

Pas directement mais cela nous aide à montrer qui nous sommes ( reference à la devise de la marque "Pour les tenaces , aucune route n'est infranchissable" ) , que nous pouvons etre compétitifs vis à vis des meilleurs et meme les battre avec des voitures fiables .En 2009 nous avons battus les Porsches engagées mais cette année nous avons rencontré quelques difficultés très tôt dans la saison .Nous annoncerons nos intentions pour 2011 à Genève en Mars .

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Credit Photos : Spyker Cars N.V

 

 

 

 

 

 

 

It will be soon the first anniversary of the Spyker-Saab union .That's why I wanted to focus a bit more on Spyker Cars N.V which has surprised us but also made us feel really happy and eased for one year ago .Thanks to the help and kindness of Sander Van Dijk , marketing manager at Spyker Cars , here are some precisions live from his Blackberry :

How many people do work for Spyker Cars ?

we have roughly 85 employees.

What is the most successfull Spyker model ?

we are about to start deliveries of our latest model, the C8 Aileron, I am confident that because of the all new design and the availability of an automatic gearbox it will be the model of choice in 2011. Until now the C8 Spyder was the most popular car.


What are the best markets for Spyker ? US ? Switzerland ? Etc ..

Traditionally the USA is very important for Spyker but we see an increased interest from rising markets for luxury products such as China.


Is there a typical profile of the Spyker owner ?

We have detailed customer segments but in general you could say that our customers are true connoisseurs. They do not just buy a car but have one build for them.


What did change for Spyker Cars since you own Saab ?

Beyond the fact that even more people know about Spyker due to the enormous interest of the media shortly after the acquisition, there are many area's where we cooperate with our colleagues at Saab. Think engineering, sourcing and distribution.


Do you think that a Saab-Spyker , based on the same chassis or performance could exist one day ? In short a kind of sporty Saab .

I am afraid that I am not in a position to comment on Saab's future products but I love the Aero X and wouldn't it be great to see the car out in the wild one day?

 
The Spyker Squadron did get nice results during the last years at the Le mans Series .Do those good results boost the sales ? Is it an interesting investment for the company and what your targets for 2011 ?

Not directly but it certainly helps us to show everyone who we are (nulla tenaci invia est via is the company motto), it shows that we can match the performance of the best (or beat them!) and that we have a very reliable product. In 2009 we have beaten every single Porsche at Le Mans but this year we were hit by a Prototype early in the race. We typically announce next season's plans around the Geneva Motor Show.

17:59 Écrit par Golfhunter dans Général | Lien permanent | Commentaires (5) | Tags : spyker cars | |  Facebook |