02/02/2009

Winter Drive 2009

Comme chaque année , a lieu au coeur de l'hiver et des alpes françaises , la fameuse épreuve du Winter Drive , sous la houlette de Gérard & Yannick Mourlot , réunissant des équipages venus de France , Belgique et Suisse à bord de youngtimers tels que Matra Fulvia , Citroën SM , Opel Ascona et autres suèdoises , Volvo Saab !

Voici donc un petit florilège de photos

96993224209309_874e9a10573224220309_e817c9eda23224220405_47c00bcf833225134858_89f90df0d2_o plus d'infos et d'image sur le blog http://winterdrive.skynetblogs.be/

10:53 Écrit par Golfhunter dans Loisirs | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rallye, snow, neige, winter, youngtimers, cars, race | |  Facebook |

06/12/2008

SAAB FACETT ET SONETT : 2 destins liés

 

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GM fètait à l'occasion du salon Geneva Classic en Octobre dernier , ses 100 ans .

Parmis les nombreuses perles , le public eu le privilège de decouvrir 2 voitures exceptionnelles : l'une des 6 Saab Sonett 1 existante accompagnée de la Saab Facett , modèle unique , présentée là  , pour la première fois au public .

Et ce n'est pas un hasard .En effet , ces deux voitures ont des destins croisés puisque la Sonett N4 preta son chassis pour l'élaboration de la Facett , unique au monde .

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Ces deux voitures exceptionnelles étant la propriété de René Hirsch à St Gallen en Suisse , Manfred Lenherr , directeur commercial des etablissements Hirsch Peformance, nous en dit plus :

"La Saab Facett a maintenant  son propre chassis tandis que la Sonett a retrouvé son châssis d'origine , à savoir le N#4 .Ceci a été possible sous l'impulsion de Mr René Hirsch qui fit  réaliser , l'année dernière , une reproduction à l'identique du chassis de la Sonett par une firme allemande .

Il fit également l'acquisition d'un bloc moteur 3 cylindres de 750 CC auprès du musée Saab en Suède .Ainsi à l'exception de la carrosserie , c'est pour ainsi dire ,une voiture neuve ."

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La Sonett est née de l'imagination de Rolf Mellde , ingénieur chez Saab , qui avec l'aide de Lars Olov Olsson et Olov Lindquist, pris l'initiative de réaliser sur ses heures de loisirs un protype à l'abri d'une grange ,dont les premiers plans datent de 1954.L'appelation "Sonett" fut donnée par Sixten Sason , chef designer de Saab , alors qu'il voulait initialement l'appliquer à la première Saab en 1948 dont la designation "92" fut finalement préférée .


GM is 100 years old in 2008 .This birthday has been celebrated at the Geneva Classics Motor Show in October .

And , for the first time , the Saab Facett has been presented to the public thanks to the help of Mr René HIRSCH , the owner of those two rareties .

The destiny of the Saab Sonett 94 N#4 and the Saab Facett are quite the same .

Manfred Lenherr , HirschPerformance sales & marketing director , gives us more precisions :

"

The facett has now a all new built chassis and the Sonett has his old chassis again (No4). It is right the Facett has been build on the No4 chassis. But last year,

René let a German company create a copy of the No4 chassis and he purchased a 750ccm engine from the Saab Automobile Museum . So beside the body panels it is nearly a new build car.

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The Saab Sonett 94 is born in the imagination of Rolf Mellde , engineer for Saab , in 1954 .

He's a created it with the help of 2 friends not in the Saab factory , but in a barn .

Only 6 of them exist in the world .

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1000 thanks to Manfred Lenherr for his precious help and the exclusive photos

 

http://www.hirsch-performance.ch/



12:17 Écrit par Golfhunter dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : saab, facett, sonett, gm, prototype, cars | |  Facebook |