ARCHIVES of Saablog-In 2005/2011

Bye bye Skynet , Saablog-in has a new adress .Nouvelle adresse pour Saablog-in

2011-05-28T00:50:00+02:00

Maybe you've noticed that we couldn't post any thread today .The reason is simple : we have had several troubles for posting and it has been impossible for us to update Saablog-in.And it's not the first time that it happens so we leave skynet.be .Too many crashes and bugs . And today was not the good day with the restart of Saab at Trollhättan .

So from now , we invite you all to follow us and bookmark OUR NEW ADRESS ! Thank you !

Vous avez peut etre remarqué notre mutisme aujourd'hui .La raison en est simple : il nous était impossible de se logger et de mettre à jour Saablog-in .Ce n'est malheureusement pas la premiere fois que cela arrive et les coulisses sur skynet.Be sont trop souvent en désordres et instables .Et aujourd'hui n'était pas le bon jour pour que cela arrive avec l'actualité chaude à Trollhättan .

Donc nous vous invitons à bookmarker NOTRE NOUVELLE ADRESSE ! Merci !

La production a redémarré .

2011-05-27T10:12:54+02:00

The factory, which has been shuttered for nearly two months as the Swedish automaker struggled to deal with a prolonged liquidity crisis, will be reopened as a delegation from China's Pang Da, including CEO Pang Qinghua, looks on.

Pang Da's initial transfer of €30 million ($42 million) for the purchase of 1,300 cars, provided Saab with the funding needed to restart production.

On Thursday, Qinghua, along with Saab chair Victor Muller, meet with Sweden's enterprise minister Maud Olofsson to discuss the new arrangement between the Swedish automaker and the Chinese distributor.

Previously, Saab-owner Spyker has described Pang Da as "China's largest publicly traded automobile distributor with over 1,100 dealerships nationwide".

Following the meeting, which Muller described as "excellent", Olofsson said she felt the exchange of information had been useful.

"Pang Da spoke of the possibilities they see for Saab to enter the Chinese market. The company is an interesting partner considering that sales are what Saab needs to increase," she told the TT news agency.

Olofsson also inquired about the future of Saab production in Sweden.

More on Thelocal.se

L'usine fermée depuis 7 semaines a repris vie ce matin à l'occasion de la visite de la délégation chinoise Pang Da et grâce à ces même représentants .Le versement de 30 Millions d'Euros pour l'achat de 1300 voitures a provisionné le compte en banque Saab et financé le redémarrage de la production.

Hier , Victor Muller , Qinghua et Maud Olofsson se sont rencontrés afin de discuter des nouveaux arrangements entre Swedish Automobile et le distributeur chinois.

Auparavant Swedish Automobile avait présenté Pang Da comme étant le réseau de distributeur existant sur le marché mondial avec 1100 points de ventes en Chine .

A l'issue de cette réunion que Victor Muller a qualifié d'excellente , Maud Olofsson a déclaré que cette réunion était utile ."Pang Da a exposé les possibilités pour Saab de penetrer le marché chinois .Pang Da est un partenaire interessant du fait que les ventes sont ce dont a besoin Saab pour grandir "

Maud Olofsson s'est aussi interrogée sur l'avenir de la production Saab en Suède ."Ils ont répondu que meme si une partie de la production s'effectuait en Chine , l'usine de Trollhättan ne serait en rien menacée "

Pang Da va également investir à hauteur de 65 Millions d'euros dans le capital de Spyker par le biais d'achat de titres à 4.19€ l'action .Soit 24 % du capital total.

L'office national de la dette doit également valider cette opération et bien qu'une rencontre se soit également tenue hier , la decision pourrait mettre des semaines avant d'ètre rendue .

Source : thelocal.se

Photo provided by Wulf

The sneezing EIB

2011-05-26T15:31:35+02:00

Voila la donne : Saab a besoin de 90 millions d'Euros pour se relancer serieusement et durablement .30 Millions ont été prétés par Gemini , 30 millions versés par Pang Da . Et manquent les 30 derniers millions que la BEI tarde à debloquer . Alors les tractations vont bon train actuellement entre l'institution et Saab .Eric Geers affirme que "le deblocage de cet argent peut intervenir à tout moment ".Ce qui est certain , c'est que ce ne sera jamais trop tôt .

Here is the fact :Saab needs 90 million euros to revive seriously and lasting .30 millions were loaned by Gemini 30 millions paid by Pang Da. And miss the last 30 millions which the EIB is slow to unlock. While the negotiations are well under way now between the institution and Saab. Eric Geers says that "The release of this money can be made at any time. " What is certain is that it won't never be too early.

Source : GP.se

Les représentants de Pang Da en Suède

2011-05-26T14:16:04+02:00

Bien que plusieurs des chefs les plus puissants du distributeur automobile chinois, notamment le PDG Pang Qinghus lui-même, sont à Stockholm pour visiter l'ambassade de Chine, l'Office de la dette et Maud Olofsson (C), une autre partie de la Pang Da-délégation est arrivée à Trollhättan peu avant midi

credit photo : Swade Source : Ttela.se

Push on the START Button

2011-05-26T10:58:18+02:00

100 cars will roll of the production lines tomorrow ! In those 100 Saabs will be included Saab 9.3 Convertible Independance Edition .And next week the 9.5's Kombi will also become reality !

100 voitures devraient sortir des lignes de production demain parmis lesquelles des cabriolets de la série limitée Independance . Et la semaine ce sera au tour des 9.5 Estate de pointer le bout de leur calandres !

Source : autoweek.nl

Jason Castriota named by Fast compagny to 100 most creative people

2011-05-26T08:22:48+02:00

May 26, 2011 (Close-Up Media via COMTEX) -- Featured in Fast Company's June 2011 issue is the third annual ranking of The 100 Most Creative People in Business and Saab's Executive Director of Design, Jason Castriota joins the ranking at number 69.

Castriota shares the honor with a list of influential executives, artists and impresarios crafting our culture and our future. The June issue of Fast Company magazine is on newsstands beginning May 24.

"I am incredibly honored to be selected by Fast Company as one of 100 Most Creative People in Business," said Jason Castriota, Executive Director Design, Saab Automobile AB. "To be included within such an impressive list of professionals encompassing technology, entertainment, design and education signifies the breadth and depth that creativity carries to all facets of our lives." Castriota is most recently responsible for creating the next generation of Saab cars the Saab PhoeniX concept. Based on new architecture which will empower the next Saab 9-3 model, the PhoeniX introduces 'aeromotional' design inspired by Saab's aviation roots, the Phoenix captures Saab's new design direction and future technologies.

More on TMC.Net

Carlisle 2011 : Saab Quantum IV , Saab Barber Pro Series Race Car [Video]

2011-05-25T18:05:38+02:00

Voici le plus gros meeting Saab americain qui se tient chaque année à Carlisle , PA. Créé en 1999 avec 3 Saab au rendez-vous , cet évènement a réuni la semaine dernière 278 Saab pour 368 participants .L'occasion d'admirer des pures raretés comme cette SAAB Barber Pro Series Race Car, appartenant au SAAB Heritage Collection (GM) .

Ou encore cette Saab Quantum IV

L'occasion de vous donner des nouvelles plutôt enthousiamantes concernant le projet de restauration de "notre" Quantum Formula S française . Un an après l'acquisition , la restauration est quasi achevée comme en temoignent ces photos .Plus de détails ici

Credit photo : Christophe Egel

Pang Da visit Trollhättan tomorrow .Ms Olofsson will be there too .

2011-05-25T17:21:51+02:00

Demain Jeudi , arrivera une délégation chinoise de chez Pang Da afin de faire connaissance avec le staff Saab et les installations à Trollhättan .

A cette occasion et dans la dynamique impulsée par Vladimir Antonov , Mme Olofsson a exprimé le désir de rencontrer les représentants de chez Pang Da soit à Stockholm au ministère , soit sur place à Trollhättan .

Ms Olofsson would like to meet the Pang Da 's delegation which will be in Sweden tomorrow .

Source : DI.se

The meeting Olofsson-Antonov has been fruitless

2011-05-25T15:25:34+02:00

C'est finalement hier soir que s'est tenu l'entrevue entre Vladimir Antonov et Maud Olofsson , ministre de l'industrie suèdois.

Résultat : Det är GM och EIB. Om de säger ja är regeringen också beredd att säga ja. De blockerar detta nu", säger Maud Olofsson."Si GM et BEI disent Oui , nous donneront également notre accord" .Vladimir Antonov n'a plus qu'à sauter dans son jet pour rencontrer la BEI au Luxembourg et General Motors à Detroit où se trouvent tout les documents nécessaires .Mais aussi les vrais decisionnaires d'après Mme Olofsson .Et c'est là que se posent de multiples questions : Saab , société privée dépend de décisions prises au niveau de l'état ? Finalement le droit d'ingerance de l'état dans les affaires privées est le même en Chine et en Suède .Et puis Saab n'est toujours pas maître de son destin et dépend du bon vouloir de GM ? Aucun apport d'argent est demandé ni aux uns , ni aux autres alors pourquoi ces blocages sans fin ? Je crois que personne aime Vladimir Antonov et comme aux grandes heures de la guerre froide on a peur de l'envahisseur russo-communiste ?Ridicule !

It's finally yesterday evening that the meeting between Vladimir Antonov and Maud Olofsson, Swedish Minister for Industry took place .

Result:" Det är GM och EIB. Om de säger ja är regeringen också beredd att säga ja. De blockerar detta nu", säger Maud Olofsson.Which means : if EIB and GM say "Yes" , then we'll be OK too .

Vladimir Antonov need only to jump into his private jet to meet with the EIB in Luxembourg and General Motors in Detroit where are all the necessary documents. But as the real decision makers according to Ms Olofsson. And at this step come many questions: Saab, a private company depends on decisions taken at the state level? Finally the right for the state authorities to ingest in private affairs is the same in China and Sweden. And Saab is still not masters of their destiny and still depends on GM's good will ? No contribution of money is required neither to these nor to others then why these blockages without end? I think that none likes Vladimir Antonov and as the glorious years of the Cold War there is a fear of the invading Russian-Communist ? Ridiculous !

" Saab deal still possible " - Victor Muller

2011-05-25T10:33:13+02:00

Saab Chief Executive Officer Victor Muller said Chinese authorities informed him a deal with Pang Da was still possible.The National Development and Reform Commission in China needs to approve major deals between foreign and Chinese companies and it has been reported that companies can submit applications for one deal at a time, the Stockholm News reported Tuesday.

Saab had already had a deal with Chinese car manufacturer Youngman submitted for review. This would, under the circumstances, derail the new deal with Pang Da.

But Muller said he has heard directly that the deal with Pang Da is still viable, the newspaper said.

Victor Muller a déclaré qu'un accord avec Pang Da est encore possible .La commission nationale du devellopement et des réfromes chinoise est là pour valider les principaux accords entre compagnies chinoises et étrangères et ces meme compagnie ne peuvent avoir qu'un seul dossier en cours à la fois comme l'a précisé hier le Stockholm News .

Et Saab a déjà eu un accord avec le constructeur chinois Youngman soumis à la commission . Ce qui pourrait parasyter le dossier actuel avec Pang Da .

Mais Victor Muller affirme qu'on lui a directement rapporté que l'accord avec Pang Da est toujours vivant .

Source : china car times

No panic . False rumors .Fausses rumeurs . Pas de panique

2011-05-24T22:32:22+02:00

D'apres Autoblog.nl , le gouvernement chinois ne valide pas l'accord conclu entre Saab & Pang Da !

Les médias chinois Caixin vient d'annoncer que les Chinois du National Development and Reform Commission interdiront à Pang Da une part de participation de 24% chez Saab. La source reste anonyme mais cette annonce fait l'effet d'une terrible bombe .

La dernière chance pour Saab reste Vladimir Antonov qui sera prochainement reçu par Mme Olofsson

The chinese authorities have killed the deal between Saab & Pang Da ! Autoblog.nl

Attention : I've been told by our friend Wulf that autoblog.nl was not a serious blog .It's a precision which has to be considered

J'ai appris par Wulf qu'autoblog.nl n'était pas un blog fiable .

A prendre en consideration .

D-4 for the restart of the production in Trollhättan ?

2011-05-23T23:43:52+02:00

Les rumeurs se font de plus en plus précises et il semblerait que le redemarrage de la production soit prévue pour Vendredi ! Pour mémoire voilà 7 semaines , tout s'était arrété .

Rumors are more & more sharp and production should restart on Friday .

Credit photo : internet

Demande reçue par l'Office national de la dette .

2011-05-23T18:21:57+02:00

STOCKHOLM (Reuters) - L'Office national suédois de la dette a reçu une demande de la société chinoise Pang Da pour une participation dans Spyker / Saab. Annonce faite aujourd'hui par l'Office .

Pang Da veut une participation de 24 pour cent en Spyker / Saab pour 65 millions d'Euros. La participation est soumise à l'approbation du gouvernement suédois, de la Banque européenne d'investissement et des autorités chinoises. Ca fait beaucoup de monde .

STOCKHOLM (Reuters) - The Swedish National Debt has received a request from the Chinese company Pang Da for a stake in Spyker / Saab. Today's announcement by the Office.

Pang Da wants a 24 % participation in the capital of Spyker / Saab for 65 millions Euros. Participation is subject to approval by the Swedish government, the European Investment Bank and Chinese authorities. That's a lot of people.

Chère Madame Olofsson ..... Signé Vladimir Antonov .

2011-05-23T15:10:42+02:00

C'est jeudi dernier que Vladimir Antonov a pris sa plume afin de demander une entrevue en tête à tête avec Mme Olofsson .

"Si il est vrai que le gouvernement suèdois a le moindre doute ou incertitude à mon sujet et concernant mes réelles intentions pour Saab , il est crucial pour moi de pouvoir discuter avec vous de visue de mes projets , motivations et ressources " .Voilà ce qu'aurait écrit Vladimir Antonov selon Ttela.se .

Il réaffirme aussi sa profonde conviction que Saab peut devenir une marque rentable , au succès assuré grâce , entre autre ,à une très bonne gestion .

Du coté du secretariat de la ministre de l'industrie , on accuse bonne réception de ce courrier sans pour autant donner un avis favorable à cette requête et en rappelant qu'un rendez-vous ne serait pas synonyme d'acceptation .

C'est pourquoi un appel est lancé à la communauté saabiste sous l'impulsion de Saabsunited afin d'insciter Mme Olofsson à reconsiderer la demande mainte fois exprimée par Vladimir Antonov de pouvoir rentrer dans le capital de Saab .

It's last Thursday that Vladimir Antonov took his pen to request an interview face to face with Ms. Olofsson.

"If it is true that the Swedish government has the slightest doubt or uncertainty about me and about my true intentions for Saab, it is crucial for me to talk with you first hand of my projects, motivations and resources. " That's what would have written by Vladimir Antonov according to Ttela.se.

He also reaffirms his deep conviction that Saab can become a profitable brand, success ensured through, among other things, a very good management.

On The side of the Secretary of the Minister for Industry, is accused a proper receipt of this letter without giving an opinion supporting the request and saying that an appointment is not synonymous with green light .

Therefore there is a call to the community under the leadership of Saabsunited to invite Ms Olofsson to reconsider the request , many times expressed by Vladimir Antonov, for being able to get into the capital of Saab.

En attente!

2011-05-23T14:53:03+02:00

Pang Da attend le feu vert de la Chine

Pang Da, qui a signé la semaine dernière une lettre d'intention avec Saab en vue d'un accord sur une entrée au capital mais aussi sur la fabrication et la distribution des automobiles suédoises en Chine, a annoncé ce lundi qu'il avait engagé des discussions avec les autorités chinoises pour obtenir leur approbation. Après l'échec du précédent rapprochement avec Hawtai, Victor Muller, directeur général de Spyker Cars (qui changera bientôt son nom en Swedish Automobile N.V.), s'est montré rassurant: "Sur la base de nos discussions avec Pang Da nous sommes confiants quant à la possibilité de Pang Da d’obtenir les approbations réglementaires nécessaires pour officialiser la transaction. Je suis très impatient de créer une entreprise solide avec Pang Da [...]. Il doit être souligné que le paiement anticipé de Pang Da et les ventes des voitures Saab importés ne sont pas soumis à l'approbation de la NDRC (Commission Nationale du Développement et des Réformes, NDLR). La première avance de 30 millions d'euros a été reçue par Saab mardi dernier."

Pang Da, who last week signed a letter of intent with Saab for an agreement on an entry to the capital but also on the manufacture and distribution of automobiles in China, announced Monday it had began discussions with Chinese authorities for their approval. After the failure of the previous reconciliation Hawtai , Victor Muller, CEO Spyker Cars (which will soon change its name to Swedish Automotive NV), was reassuring: "Based on our discussions with Pang Da we are confident about the possibility of Pang Da to obtain regulatory approvals necessary to formalize the transaction. I am very eager to create a solid company with Pang Da ."

source: autonews.fr

Saab 900 in GTA environment - Toppola inside [Video]

2011-05-22T23:19:16+02:00

Communiqué officiel de SAAB .

2011-05-21T09:34:43+02:00

Ce serait un euphémisme de dire que les dernières semaines ont été éprouvantes pour Saab Automobile.

Nous sommes une entreprise automobile. Concevoir et construire des voitures distinctes selon un bien fondé , la philosophie suédoise est ce que nous faisons. Et pourtant, notre ligne de production - le cœur de notre société - a été inactive pendant les cinq dernières semaines.

Bien que ce ne soit de la faute à personne, mais de la nôtre, nous nous sommes retrouvés dans une crise de liquidités et incapables d'acheter les pièces dont nous avons besoin pour construire nos voitures. Cela a fait mal à nos concessionnaires, nos fournisseurs, nos employés et à beaucoup de nos clients, une situation pour laquelle nous sommes vraiment désolés. Nous ne souhaitons rien d'autre que de pouvoir assurer notre situation financière pour que nous puissions reprendre la production de voitures .

Le 3 mai, nous avons annoncé un accord avec Hawtai Motor Group, un fabricant de véhicules en provenance de Chine. Cet accord aurait comporté une participation au capital pour Hawtai et de manière significative, une opportunité pour développer la production de Saab en Chine, la nouvelle frontière de l'automobile. Cet accord s'est effondré en fin de semaine dernière en raison d'une incapacité à obtenir les approbations réglementaires requises . Ce fut un coup dur pour nous, mais nous avons persisté avec des discussions de partenariat en Chine, que nous considérons comme une étape essentielle pour assurer l'avenir de Saab.

Le 16 mai, nous avons annoncé la signature d'un protocole d'accords avec Pang Da Automobile Trade Co. Da Pang est le plus important distributeur dans le domaine de la vente et du service sur le marché chinois, avec plus de 1100 points de vente en Chine et en Mongolie. Ce protocole comporte des accords stratégiques pour la distribution, la marque et le potentiel futur des co-entreprises dans le secteur manufacturier.

Peut-être même plus important pour notre avenir immédiat, Pang Da a passé une commande d'environ 1.300 véhicules, avec paiement immédiat . Une ordonnance peut être placée à court terme, sous réserve de certaines conditions.

Cette injection de fonds est importante pour Saab, non seulement comme un vote de confiance dans notre portefeuille de marque, mais aussi comme une injection de fonds indispensables qui nous permettront de redevenir opérationnels.

Avec cette injection de liquidités et d'autres en place, Saab Automobile sera bien placé pour engager des négociations avec nos fournisseurs (+ 1200). Ces négociations visent à fournir le paiement intégral des montants dus à intervalles réguliers et à l'intérieur d'une période donnée .Et ils sont essentiels pour redémarrer la chaîne d'approvisionnement , et rendre notre usine et nos activités à nouveau opérationnelles .

Saab a déjà une provision équivalente à près de 5.000 véhicules à l'usine de Trollhättan. Ce sont des voitures qui sont commandées et attendus par les concessionnaires et clients. Ce sont des voitures qui ameliorerons notre situation financière dès qu'ils quitteront l'usine. Nous aurons également l'ordonnance initiale de Pang Da à construire, ainsi que l'ordre secondaire potentiel. Ces ordonnances representent un apport equivalent à plus de 6.000 véhicules pour notre usine suédoise.

En outre, nous sommes également heureux d'annoncer que les feedbacks entourant notre nouveau véhicule multisegment Saab 9-4x sont très forts, avec des commentaires dans des articles de presse très favorables notamment à l'occasion de l'évènement à Washington DC. La Saab 9-4x est principalement destinée au marché nord-américain et le magazine américain, Winding Road, a déclaré: "la dynamique de conduite de la 9-4x est positivement brillante". La Saab 9-4x a également attiré les éloges de marchés hors Amérique du Nord. Robert Collin d'Aftonbladet en Suède l'a appelé "la meilleure Saab jamais construite", en notant le rôle crucial joué par les architectes Saab. La Saab 9-4x est révélatrice de l'avenir de Saab Automobile. Dynamique. Excitante. Engagée.

En plus de la Saab 9-4x, la nouvelle gamme Saab 9-3 Griffin est caractérisée par la plus faible consommation de carburant que nous ayons jamais offerte au sein de cette gamme 9.3, mettant en vedette une gamme diesel spécialement développée pour offrir des avantages fiscaux pour un certain nombre de marchés européens. Notre nouvelle 9-3 moteurs à essence offre la meilleure combinaison de rendement du carburant et puissance de sa catégorie. Nous avons également notre nouveau navire amiral Saab 9-5 berline et le tout nouveau Saab 9-5 Break à venir plus tard, en 2011, qui va offrir un nouveau niveau de fonctionnalité pour les clients du break 9-5 du monde entier.

Notre gamme de véhicules est en constante expansion et amélioration. Plus que cela, nous avons des véhicules neufs et aux innovations révolutionnaires à venir très bientôt. De quoi exciter nos clients partout dans le monde. Nous travaillons sur des partenariats qui nous mèneront à de nouveaux endroits, avec les nouvelles technologies pour rendre la conduite plus sûre, plus agréable, plus économique et plus écologiquement responsable.

L'Esprit Saab qui a construit cette société demeure solide et nous ne pouvons pas nous empêcher d'être excités par l'avenir.

Nous vous remercions pour votre patience et nous vous demandons votre soutien continu.

Signé:

Kjell ac Bergström - Vice President Product Development Powertrain

Gunnar Brunius - Vice President Purchasing & Manufacturing

Mats Fägerhag - Vice President Vehicle Product Development

Matthias Seidl - Vice President Global Sales & Aftersales

Anders Svensson - Vice President Vehicle Lines

Knut Simonsson - Vice President Brand & Marketing

It would be a significant understatement to say that the last weeks have been challenging for Saab Automobile.

We are a car company. Designing and building distinctive cars according to a well honed, Swedish philosophy is what we do. And yet our production line – the beating heart of our company - has been idle for the last five weeks.

Though no-one’s fault but our own, we found ourselves in a cashflow crisis and unable to buy the parts we need to build our cars. This has hurt our dealers, our suppliers, our employees and many of our customers, a situation for which we are truly sorry. We want nothing more than to secure our financial position so that we can get to building cars again.

On May 3, we announced a deal with Hawtai Motor Group, a vehicle manufacturer from China. This deal would have included an ownership stake for Hawtai and significantly, an opportunity to develop Saab manufacturing in China, the new automotive frontier. This deal collapsed late last week due to an inability to secure the required regulatory approvals for it to proceed. This was a significant blow for us, however we persisted with partnership talks in China, which we see as an essential step in securing Saab’s future.

On May 16, we announced the signing of a memorandum of understanding with Pang Da Automobile Trade Co. Pang Da is the largest publicly traded sales and service distributor in the Chinese market, with over 1,100 outlets in China and Mongolia. The MoU includes strategic deals for distribution, branding and potential future joint ventures in manufacturing.

Perhaps even more importantly for our immediate future, Pang Da have placed an order for approximately 1,300 vehicles, with immediate payment to be made for these vehicles. A further order can be placed in the near term, subject to certain conditions.

This cash injection is important for Saab, not only as a vote of confidence in our brand portfolio, but also as a much-needed cash injection that will enable us to get our plant operational again.

With this and other cash injections in place, Saab Automobile will be well placed to initiate negotiations with our 1,200+ suppliers. These negotiations are intended to provide full payment for outstanding amounts at regular intervals and within a specified time period - and they are crucial to getting the supply chain moving, and our plant and our business operational once again.

Saab already has an order bank of nearly 5,000 vehicles for the Trollhättan factory. These are cars that are ordered and awaiting delivery to dealers and customers. These are cars that will see our cash position improve as soon as they leave the factory. We will also have the initial order from Pang Da to build, as well as the potential secondary order. These orders would take our order bank to well over 6,000 vehicles for our Swedish plant.

In addition, we are also pleased to report that orders of the new Saab 9-4x crossover vehicle are very strong, coming on the back of very favourable reviews from our recent Saab 9-4x press event in Washington DC. The Saab 9-4x is intended primarily for the North American market and US magazine, Winding Road, said “the driving dynamics of the 9-4x are positively brilliant”. The Saab 9-4x has also attracted praise from markets outside of North America. Robert Collin from Sweden’s Aftonbladet called it “the best Saab ever built”, noting the crucial role Saab played as the architects of the vehicle. The Saab 9-4x is indicative of the future for Saab Automobile. Dynamic. Exciting. Engaging.

In addition to the Saab 9-4x, the new Saab 9-3 Griffin range is the most fuel-efficient 9-3 range we’ve ever offered, featuring a diesel range specially developed to offer road tax advantages for a number of significant European markets. Our new 9-3 petrol engines offer the best combination of fuel efficiency and power in their class. We also have our new flagship Saab 9-5 Sedan and the all-new Saab 9-5 SportCombi coming later in 2011, which is going to deliver a new level of practicality to Saab 9-5 customers around the world.

Our vehicle range is constantly expanding and improving. More than that, we have new vehicles and groundbreaking innovations coming very soon, things that we believe will excite our customers everywhere. We are working on partnerships that will take us to new places, with new technologies to make driving safer, more enjoyable, more economical and more ecologically responsible.

The Saab Spirit that built this company remains strong and we cannot help but be excited by the future.

We thank you for your patience and we ask for your continued support.

Signed by

Kjell ac Bergström - Vice President Product Development Powertrain

Gunnar Brunius - Vice President Purchasing & Manufacturing

Mats Fägerhag - Vice President Vehicle Product Development

Matthias Seidl - Vice President Global Sales & Aftersales

Anders Svensson - Vice President Vehicle Lines

Knut Simonsson - Vice President Brand & Marketing

The car with 9 lifes available on Tv4 play

2011-05-21T12:17:24+02:00

The Swedish documentary "the car with 9 lifes", about Saab, is now available free via Tv4 play, only in 3 more days.

Unfortunality its in swedish(only partly in english). Unfortunality its seems thats its not available outside of sweden.

The car with 9 lifes, TV4

Den Svenska dokumentären "Bilen med nio liv" är nu tillgänglig gratis i 3 dagar till på tv4 play.

Bilen med nio liv, TV4

Update : the teaser is available on Youtube :

Pour l'approbation de Vladimir Antonov

2011-05-20T13:45:25+02:00

Une campagne est lancée par l'équipe de Saabsunited qui me demande de relayer ici l'appel qu'ils lancent afin que le gouvernement enterrine la candidature de Vladimir Antonov comme nouvel actionnaire au capital de Swedish Automobile .

"Le 28 avril, Bo Lundgren, gestionnaire de Swedens Office de la dette (OND) a donné son approbation et l'approbation officielle à M. Vladimir Antonov pour qu'il devienne actionnaire de Saab. Depuis, nous attendons que le gouvernement suédois valide cette directive de l'OND .

Nous exigeons donc que Fredrik Reinfeldt , qui est le chef élu de la Suède, montre aux gens du monde ce qu'ils pensent de Saab! Nous voulons qu'il applique les directives de l'OND et approuve M. Vladimir Antonov en tant qu'actionnaire de Saab!

Envoyez-nous un e-mail ci-dessous en indiquant que vous exigez que le Gouvernement suédois approuve M. Vladimir Antonov et nous allons l'enregistrer, l'imprimer et l'envoyer avec tous les autres e-mails que nous recevons, à M. Fredrik Reinfeldt ! "

Ecrivez à l'adresse suivante en précisant votre nom et pays d'origine approve.antonov@gmail.com

Muller: Almost done with new CEO

2011-05-19T21:46:21+02:00

The Swedish newspaper Svenska Dagbladet writes that Muller says that information about a new Ceo can come soon, but it can take time before he starts.

Le journal suèdois Svenska Dagbladet rapporte que Victor Muller a confirmé que plus d'informations concernant la nomination du nouveau directeur général de Saab allaient bientôt ètre annoncées , mais que sa prise de fonction effective pouvait prendre un peu de temps .

SVD, Almost done with new CEO

Svenska Dagbladet skriver att Victor Muller säger att besked om ny VD kan komma snart, men det dröjer förmodligen ett par månader innan personen kan börja.

Svenska dagbladet, Muller:nästan klart med ny VD

New saab wallpaper available

2011-05-19T18:15:17+02:00

You can download this new wallpaper which Saab is offering on its facebook page

Saab 9-5 2,3 Turbo ARC "Black and White" (2006)

2011-05-19T21:59:49+02:00

I want to show a project i have followed for a few years now, the owner use to live in the same town as me before, and i have sighted it a few times. This is really a rolling project, new things happens all the time, this spring he changed the rims and attached a new carbon fibre roof. The engine is tuned by Maptun and modified to ethanol, 320 Hp/450Nm, the "dame edna" chrome is painted white. Airvents in the hood is not on my pictures but you can see more pictures on that on the link. Under the hood the 9-5 has a lot of paintbrushing related to the saab Griffin symbol. From the beginning this car was supposed to be exported, but that was changed and sold to the owner.

You can read more about the car here

Jag vill visa ett projekt som jag följt från håll under ett par år, Ägaren bodde under några år i samma stad som jag, och jag har siktat den vid ett par tillfällen. Detta är verkligen ett rullande projekt, då nya saker tillkommer hela tiden, denna våren tillkom nya fälgar och ett nytt kolfibertak. Motorn är trimmad av Maptun, effekten är 320 Hk och 450 Nm och modifierad till att köra med etanol. "Dame edna" kromet runt lamporna är lackade vita, för att matcha resten av bilen. Luftventilerna i huven kan du se på bilderna på länken. Under huven finns en hel del paintbrush konstverk, man märker att Saabs griffin symbol har avrit en stark inspirationskälla. Just detta exemplaret var tänkt att gå på export, men så blev det inte, och bilen blev kvar i Sverige.

Du kan läsa mer om projektet här

Zeewolde live ! Stay tuned !

2011-05-19T17:13:52+02:00

La réunion a commencé à 14h00 .50 Personnes sont présentes dans la salle .The meeting has began at 2:00 PM .

Victor Muller a ouvert la scéance en defendant son bilan .Il a rappelé qu'il a repris une entreprise Saab vide et qu'il a fallu batailler dur pour remettre Saab sur les rails .Victor Muller opens the debate by defending his report . He recalls that one year ago Saab was out of order and that it has been a hard work to return the situation .

JAJ presente à son tour le bilan .JAJ is now speaking about the last year

Les 30 Premiers millions d'Euros provenant de Pang Da sont arrivés .La priorité maintenant est de payer les fournisseurs et de redemarrer la production . 30 million received from Pang Da last Tuesday. Now paying suppliers and trying to get production started

V Muller: arrêt de la production a été l'escalade du conflit avec un fournisseur. Deux heures d'arrêt "et ce fut l'enfer" Victor Muller ": production stop escalated from a small issue with 1 supplier. After that "All hell broke loose"

Mr Pang vient visiter l'usine la semaine prochaine .Nous esperons que la production aura redémarrer .Si Vladimir Antonov avait été autorisé à investir 100 Millions d'Euros , nous n'aurions pas eu tout ces problèmes .Mr. Pang will visit Trollhattan next week. Hopefully, production will be started by then. If Vladimir Antonov would have been able to invest 100 mil E in Saab , the current problems would never have happened.

Muller: Pang Da achat de 1300 voitures pour 30 millions d'Euros va se poursuivre, indépendamment du pouvoir d'approbation.Sale of 1300 Saabs worth 30 million EUR to Pang Da will happen, regardless of government approval.

Je n'ai jamais perdu espoir avant que le deal avec Hawtai soit annulé . I have never lost face before when the deal with Hawtai was terminated

V.Muller : nous prevoyons toujours le retour aux profits en 2012 sauf contre-ordre .Muller: We are still planning on making a profit in 2012, unless reported otherwise .

V.Muller : J'ai promis aux employés à Trollhättan que nous n'aurons plus jamais d'arret de production comme celui ci . I promised all employees in Trollhattan we will never have a production stop like this again

4:00 PM : V.Muller : Pang Da représente un accord majeur : il nous ouvre les portes du plus grand marché automobile au monde . Muller: The deal with PangDa is awesome and provides access to the largest car market in the world

4:15 PM Muller: vente et cession-bail de propriété Saab est toujours dans la planification. Nous n'avons pas de contrainte de temps. We're still planning on selling and lease back Saab real estate. We'll take our time, no time pressure right now

4:22 PM Le management de Spyker et Saab est en pleine revision .Nous tendons vers un renforcement et une simplification . ASM - Spyker and Saab management is under review. We are working on reinforcement and simplification

Nous sommes proches de la désignation d'un nouveau président pour Saab (en remplacement de Mr Jonsson) We are very close with a new CEO for Saab (replacement for JAJ)

5:12 PM : Fin de l'assemblée . Meeting over .

Victor Muller trop payé ?

2011-05-19T12:03:53+02:00

Ca grince des dents au sein des actionnaires qui sont réunis aujourd'hui .Et certains entendent bien se faire entendre concernant le versement d'une prime de 4.5 Millions d'Euros à Victor Muller à l'heure où l'argent au sein du consortium Swedish Automobile fait cruellement défaut .

Victor Muller s'était justifié en Avril dernier , déclarant que le travail effectué depuis le rachat de Saab a été phénoménal et que le bussiness plan avait été rigoureusement appliqué et respecté .

Mais cette prime est jugée disproportionnée par beaucoup , d'autant que les derniers accords en date conclus avec PangDa ne sont, aux yeux de certains , pas un gage de sécurité pour l'avenir du groupe .

Some of the shareholders intend to be heard regarding the payment of a bonus of 4.5 Million Euros to Victor Muller at a time when money in the consortium Swedish Automotive is sorely lacking.

Victor Muller was justified last April, stating that the work done since the purchase of Saab has been phenomenal and that the bussiness plan had been rigorously applied and respected.

But the bonus is disproportionate by many, especially since the latest agreements reached with Pangda dated are, to the eyes of some, not a pledge of security for the future .

Source : sydsvenska.se

Jeudi 19 mai : Assemblée générale des actionnaires Spyker

2011-05-19T00:08:54+02:00

Demain se réunissent les actionnaires à l'occasion de leur réunion annuelle .Le départ de Jan Ake Jonsson sera officiellement entériné ainsi que l'abandon du nom de Spyker Cras au profit de Swedish Automobile .

A l'ordre du jour figure la réaffirmation des objectifs :

- La nouvelle génération9-3 déclinée en 3 modèles (HB, Conv, X) en remplacement de l'actuelle génération reliftée.
- Lancement de la remplacante de la 9.4X à partir de 2015
-Une gamme incluant le moteur BMW (s) et eAWDsystem
-Nouvelle gamme basée sur la plate-forme et architecture Phoenix

-Suppression des marges élevées concernant lesvéhicules électriques et hybrides dans les années suivantes (2016 -2017) = volumes de ventes et revenus
-Examen des perspectives en volume en 2010 et mise à jour des chiffres réels du programme de production
-Impact de la tendance défavorable à parquer -Services d'ingénierie et ventes à l'extérieur marge incluse
-eAWD JV inclus dans le revenu de dividendes à venir selon le plan de JV (?)
-Modifications récentes FX et conséquences dans le plan (?)

Hej da Mr Jan Ake Jonsson and thank you so much for having fought like you did for saving Saab .We won't never forget you

Source : Wulf via Saabworld.net

Solstad Saab ad

2011-05-18T18:31:52+02:00

Hi Everybody, this is my first post on this blog, thank you for welcoming me.

I am very fascinated of modified Saabs, so when i saw these three Solstad saabs, i couldt resist writing a few words about them, i am not sure if all of the three is genuine solstad saabs , The name Solstad Saab comes from a company owned by Robert Solstad in Högsby, Sweden and that company was modifying Saabs, especially this cartransport model, ambulances and more. After this it seems that all saab modified to cartransports Is called solstad saabs, so its hard to now exactly if you look at a real Solstad Saab.

Here is three different models for sale on the swedish internet site www.blocket.se now:

Saab 900 cartransport

Saab 9000 Solstad Cartransport

Saab 9-5 Movie recording car

The grey 9-5 started its life as a camera car, and was used to record different movies, saw it live on the Saab festival a couple of years ago. Solstad saab is in bankruptcy since many years.

Saab 9.4X : lancement de la production

2011-05-18T16:51:35+02:00

Présentée pour la 1ère fois à Detroit en Janvier 2008 la Saab 9.4X va enfin pouvoir gambader en liberté sur nos routes . Sa production a débuté Lundi au Mexique . Elle devrait bientôt arriver en concessions dans sa version 2011 , tandis que la version 2012 sera produite d'ici quelques mois .

Par ailleurs on apprend que les brochures commerciales de la 9.5 Break sont imprimées et prètes à ètre livrées en concessions également .

The total Saab guide

2011-05-17T23:27:12+02:00

Published by Teknikens Värld .From the Saab 92 until the 9.4X . With a lot of illustrations . Available HERE

Let me introduce you Saabrobz , our new author .

2011-05-17T21:15:59+02:00

I'm very pleased to welcome aboard my friend Saabrobz . Saabrobz is going to contribute to Saablog-in at his rythm .

"Robert Nordqvist, 30 years old, from Karlstad, Sweden.

I Have worked 7 years on Saab in Trollhättan at the assembly plant, still working in the car industry, now in Oslo on a small electric car company(think).almost 10 years in the car industry.

Photographing, cars, saab, and nature is big interests.".Welcome aboard my friend !!

Je suis ravi de vous présenter mon ami Saabrobz qui va dorénavant apporter sa contribution à Saablog-in .Je suis d'autant plus ravi que je sais que nous pourrons compter sur la qualité de ses publications et de ses photos également .

"Robert Nordqvist , 30 ans , vivant à Karlstad , Suède .J'ai travaillé 7 ans sur les lignes de montage à Trollhättan , trvaillant toujours dans l'industrie automobile chez Think , une petite compagnie de voitures électriques basée à Oslo depuis 3 ans . La photo , les voitures , Saab et la nature sont mes principaux centres d'interet ."

Bienvenu à bord mon ami !!

Credit photo : Saablog-in . ( On the left Saabrobz , à gauche Saabrobz )

Victor Muller gives us hope [Video]

2011-05-17T17:04:15+02:00

"Pang Da a vendu 170 000 voitures l'année derniere .C'est le plus gros distributeur automobile au monde . "