ARCHIVES of Saablog-In 2005/2011

Maybe you've noticed that we couldn't post any thread today .The reason is simple : we have had several troubles for posting and it has been impossible for us to update Saablog-in.And it's not the first time that it happens so we leave skynet.be .Too many crashes and bugs . And today was not the good day with the restart of Saab at Trollhättan .

So from now , we invite you all to follow us and bookmark OUR NEW ADRESS ! Thank you !

Vous avez peut etre remarqué notre mutisme aujourd'hui .La raison en est simple : il nous était impossible de se logger et de mettre à jour Saablog-in .Ce n'est malheureusement pas la premiere fois que cela arrive et les coulisses sur skynet.Be sont trop souvent en désordres et instables .Et aujourd'hui n'était pas le bon jour pour que cela arrive avec l'actualité chaude à Trollhättan .

Donc nous vous invitons à bookmarker NOTRE NOUVELLE ADRESSE ! Merci !

The factory, which has been shuttered for nearly two months as the Swedish automaker struggled to deal with a prolonged liquidity crisis, will be reopened as a delegation from China's Pang Da, including CEO Pang Qinghua, looks on.

Pang Da's initial transfer of €30 million ($42 million) for the purchase of 1,300 cars, provided Saab with the funding needed to restart production.

On Thursday, Qinghua, along with Saab chair Victor Muller, meet with Sweden's enterprise minister Maud Olofsson to discuss the new arrangement between the Swedish automaker and the Chinese distributor.

Previously, Saab-owner Spyker has described Pang Da as "China's largest publicly traded automobile distributor with over 1,100 dealerships nationwide".

Following the meeting, which Muller described as "excellent", Olofsson said she felt the exchange of information had been useful.

"Pang Da spoke of the possibilities they see for Saab to enter the Chinese market. The company is an interesting partner considering that sales are what Saab needs to increase," she told the TT news agency.

Olofsson also inquired about the future of Saab production in Sweden.

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L'usine fermée depuis 7 semaines a repris vie ce matin à l'occasion de la visite de la délégation chinoise Pang Da et grâce à ces même représentants .Le versement de 30 Millions d'Euros pour l'achat de 1300 voitures a provisionné le compte en banque Saab et financé le redémarrage de la production.

Hier , Victor Muller , Qinghua et Maud Olofsson se sont rencontrés afin de discuter des nouveaux arrangements entre Swedish Automobile et le distributeur chinois.

Auparavant Swedish Automobile avait présenté Pang Da comme étant le réseau de distributeur existant sur le marché mondial avec 1100 points de ventes en Chine .

A l'issue de cette réunion que Victor Muller a qualifié d'excellente , Maud Olofsson a déclaré que cette réunion était utile ."Pang Da a exposé les possibilités pour Saab de penetrer le marché chinois .Pang Da est un partenaire interessant du fait que les ventes sont ce dont a besoin Saab pour grandir "

Maud Olofsson s'est aussi interrogée sur l'avenir de la production Saab en Suède ."Ils ont répondu que meme si une partie de la production s'effectuait en Chine , l'usine de Trollhättan ne serait en rien menacée "

Pang Da va également investir à hauteur de 65 Millions d'euros dans le capital de Spyker par le biais d'achat de titres à 4.19€ l'action .Soit 24 % du capital total.

L'office national de la dette doit également valider cette opération et bien qu'une rencontre se soit également tenue hier , la decision pourrait mettre des semaines avant d'ètre rendue .

Source : thelocal.se

Photo provided by Wulf

Voila la donne : Saab a besoin de 90 millions d'Euros pour se relancer serieusement et durablement .30 Millions ont été prétés par Gemini , 30 millions versés par Pang Da . Et manquent les 30 derniers millions que la BEI tarde à debloquer . Alors les tractations vont bon train actuellement entre l'institution et Saab .Eric Geers affirme que "le deblocage de cet argent peut intervenir à tout moment ".Ce qui est certain , c'est que ce ne sera jamais trop tôt .

Here is the fact :Saab needs 90 million euros to revive seriously and lasting .30 millions were loaned by Gemini 30 millions paid by Pang Da. And miss the last 30 millions which the EIB is slow to unlock. While the negotiations are well under way now between the institution and Saab. Eric Geers says that "The release of this money can be made at any time. " What is certain is that it won't never be too early.

Source : GP.se

Bien que plusieurs des chefs les plus puissants du distributeur automobile chinois, notamment le PDG Pang Qinghus lui-même, sont à Stockholm pour visiter l'ambassade de Chine, l'Office de la dette et Maud Olofsson (C), une autre partie de la Pang Da-délégation est arrivée à Trollhättan peu avant midi

credit photo : Swade   Source : Ttela.se

100 cars will roll of the production lines tomorrow ! In those 100 Saabs will be included Saab 9.3 Convertible Independance Edition .And next week the 9.5's Kombi will also become reality !

100 voitures devraient sortir des lignes de production demain parmis lesquelles des cabriolets de la série limitée Independance . Et la semaine ce sera au tour des 9.5 Estate de pointer le bout de leur calandres !

Source : autoweek.nl

May 26, 2011 (Close-Up Media via COMTEX) -- Featured in Fast Company's June 2011 issue is the third annual ranking of The 100 Most Creative People in Business and Saab's Executive Director of Design, Jason Castriota joins the ranking at number 69.

Castriota shares the honor with a list of influential executives, artists and impresarios crafting our culture and our future. The June issue of Fast Company magazine is on newsstands beginning May 24.

"I am incredibly honored to be selected by Fast Company as one of 100 Most Creative People in Business," said Jason Castriota, Executive Director Design, Saab Automobile AB. "To be included within such an impressive list of professionals encompassing technology, entertainment, design and education signifies the breadth and depth that creativity carries to all facets of our lives." Castriota is most recently responsible for creating the next generation of Saab cars the Saab PhoeniX concept. Based on new architecture which will empower the next Saab 9-3 model, the PhoeniX introduces 'aeromotional' design inspired by Saab's aviation roots, the Phoenix captures Saab's new design direction and future technologies.


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Voici le plus gros meeting Saab americain qui se tient chaque année à Carlisle , PA. Créé en 1999 avec 3 Saab au rendez-vous , cet évènement a réuni la semaine dernière 278 Saab pour 368 participants .L'occasion d'admirer des pures raretés comme cette SAAB Barber Pro Series Race Car, appartenant au SAAB Heritage Collection (GM) .

Ou encore cette Saab Quantum IV

L'occasion de vous donner des nouvelles plutôt enthousiamantes concernant le projet de restauration de "notre" Quantum Formula S française . Un an après l'acquisition , la restauration est quasi achevée comme en temoignent ces photos .Plus de détails ici

Credit photo : Christophe Egel

Demain Jeudi , arrivera une délégation chinoise de chez Pang Da afin de faire connaissance avec le staff Saab et les installations à Trollhättan .

A cette occasion et dans la dynamique impulsée par Vladimir Antonov , Mme Olofsson a exprimé le désir de rencontrer les représentants de chez Pang Da soit à Stockholm au ministère , soit sur place à Trollhättan .

Ms Olofsson would like to meet the Pang Da 's delegation which will be in Sweden tomorrow .

Source : DI.se

C'est finalement hier soir que s'est tenu l'entrevue entre Vladimir Antonov et Maud Olofsson , ministre de l'industrie suèdois.

Résultat :  Det är GM och EIB. Om de säger ja är regeringen också beredd att säga ja. De blockerar detta nu", säger Maud Olofsson."Si GM et BEI disent Oui , nous donneront également notre accord" .Vladimir Antonov n'a plus qu'à sauter dans son jet pour rencontrer la BEI au Luxembourg et General Motors à Detroit où se trouvent tout les documents nécessaires .Mais aussi les vrais decisionnaires d'après Mme Olofsson .Et c'est là que se posent de multiples questions : Saab , société privée dépend de décisions prises au niveau de l'état ? Finalement le droit d'ingerance de l'état dans les affaires privées est le même en Chine et en Suède .Et puis Saab n'est toujours pas maître de son destin et dépend du bon vouloir de GM ? Aucun apport d'argent est demandé ni aux uns , ni aux autres alors pourquoi ces blocages sans fin ? Je crois que personne aime Vladimir Antonov et comme aux grandes heures de la guerre froide on a peur de l'envahisseur russo-communiste ?Ridicule !

It's finally yesterday evening  that the meeting between Vladimir Antonov and Maud Olofsson, Swedish Minister for Industry took place .

Result:" Det är GM och EIB. Om de säger ja är regeringen också beredd att säga ja. De blockerar detta nu", säger Maud Olofsson.Which means : if EIB and GM say "Yes" , then we'll be OK too .

Vladimir Antonov need only to jump into his private jet to meet with the EIB in Luxembourg and General Motors in Detroit where are all the necessary documents. But as the real decision makers according to Ms Olofsson. And at this step come many questions: Saab, a private company depends on decisions taken at the state level? Finally the right for the state authorities to ingest in private affairs is the same in China and Sweden. And Saab is still not masters of their destiny and still depends on GM's good will ? No contribution of money is required neither to these nor to others then why these blockages without end? I think that none likes Vladimir Antonov and as the glorious years of the Cold War there is a fear of the invading Russian-Communist ? Ridiculous !

Saab Chief Executive Officer Victor Muller said Chinese authorities informed him a deal with Pang Da was still possible.The National Development and Reform Commission in China needs to approve major deals between foreign and Chinese companies and it has been reported that companies can submit applications for one deal at a time, the Stockholm News reported Tuesday.

Saab had already had a deal with Chinese car manufacturer Youngman submitted for review. This would, under the circumstances, derail the new deal with Pang Da.

But Muller said he has heard directly that the deal with Pang Da is still viable, the newspaper said.

Victor Muller a déclaré qu'un accord avec Pang Da est encore possible .La commission nationale du devellopement et des réfromes chinoise est là pour valider les principaux accords entre compagnies chinoises et étrangères et ces meme compagnie ne peuvent avoir qu'un seul dossier en cours à la fois comme l'a précisé hier le Stockholm News .

Et Saab a déjà eu un accord avec le constructeur chinois Youngman soumis à la commission . Ce qui pourrait parasyter le dossier actuel avec Pang Da .

Mais Victor Muller affirme qu'on lui a directement rapporté que l'accord avec Pang Da est toujours vivant .

Source : china car times