14/10/2010

Saab 9-4X privée de diesel

Le SUV Saab 9-4X qui sera officiellement présenté au salon de LA dans 1 mois ne sera pas proposé en version diesel .Seules 4 motorisations essences seront au catalogue de la nouvelle Saab .

Si l'information se confirmait ce serait un serieux handicap en vue d'une conquête de parts de marchés en Europe .Le probleme residerait dans le fait que Saab n'aurait plus accès aux blocs diesels GM depuis le rachat par Spyker .Tandis que les nouveaux contrats signés ou à venir avec BMW , ne seront suivis des faits qu'à partir de 2013 et à priori plutôt en priorité pour la nouvelle 9-3 .

UPDATE : Swade m'a précisé cette nuit que les moteurs pressentis seront 2 blocs Six Cylindres .Thanks Swade !

saab_9-4X_01.jpg

14:11 Écrit par Golfhunter dans Actualité | Lien permanent | Commentaires (5) | |  Facebook |

Commentaires

Ca, c'est moche en effet. Sans moteur diesel, ils en vendront 10 par an et Belgique...

Écrit par : toto435 | 14/10/2010

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Et 2 en France

Écrit par : Golfhunter | 14/10/2010

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J'ai pas de sources officielles à ce sujet, mais j'ai lu cette info ici ou là... Apparemment, c'est le V6 GM qui devait équiper le 9-4X et pas le TTid. Or ce V6 ne sera pas fabriqué par GM en fin de compte. Est-ce que l'adaptation avec le TTid est possible? Je sais pas. Voilà en tout cas le fruit de 10 ans de tutelle GM. A pu de moteur!

Sinon, le 9-4X devait arriver précisément quand dans les showroms français? fin 2011 en gros, non? D'ici là il est possible que SAAB trouve un partenaire pour le millésime S2 de 2012... Mais c'est vrai que la mauvaise nouvelle tombe un peu durement. Cela ne privera pas le marché américain, mais pour les distributeurs chez nous, ça risque de grincer des dents...

Écrit par : Remdu67 | 14/10/2010

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Officiellement sa commercialisation est prévue au printemps prochain et les 1ères livraisons prévues pour l'été 2011 .Donc pour la France prévoir un ptit décalage avec des livraisons possibles à la rentrée .

Écrit par : Golfhunter | 14/10/2010

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Le 9-4X est construit au Mexique dans une usine GM et par conséquent, seul des moteurs GM on le droit d'y être installé. Un V6 Diesel était bien programmé sur le 9-4X, mais Saab la refusé. En le refusant ils savaient qu'ils allait perdre de très nombreuses ventes en Europe mais le moteur à été jugé comme une "catastrophe" par les ingénieurs Saab et ils ne préféraient pas refaire le coup du V6 Isuzu.

Je n'ai pas eu d'explication concernant l'absence du 2.0TTID sur le 9-4X. Avec 190ch, il se positionnerait bien face au D5 de chez Volvo.

Pour que le 9-4X ait des moteurs non GM, il fallait construit le SUV en Suède et cela aurait retardé le lancement de 1 an.

Autre chose, vous aurez beaucoup plus de réponses demain après 14H... ^^

Écrit par : Nabu | 17/10/2010

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